«Опыт истории российского флота»
Первая страница здесь
Англичане, пришедшие в 1553 году к Николаевскому или Корельскому Двинскому устью, испросили позволения торговать в сем месте, и прежде построения Архангельска торговля продолжалась у монастыря около 30 лет; в 1584 же году в 70 верстах от Холмогор заложен был у Пур-Наволока на удобном для пристани судов месте на Двине город и назван прежде Новохолмогорским городом, а потом уже Архангельским. Первые жители были 200 чел. стрельцов, содержавшие гарнизон, и переведенцы из двинских посадов и волостей числом 130 семей, более поселян.
Холмогорская торговля прежде появления англичан состояла в дорогих мехах северных стран Мезенских, соленых рыбах Белого и (Мурманского) Норвежского моря, в промыслах рыбьим жиром и соли во внутренность России. По пришествии же англичан, а после и других народов Северной Европы, русские в Архангельске меняли, кроме вышесказанных товаров, хлеб, пеньку, сало, деревья, смолу и другие сырые произведения сего края. Со всем тем настоящие жители Архангельска очень долго не пользовались выгодами сей торговли, предоставляя оную холмогорцам, у коих более англичане жили и имели свои магазины (торговые павильоны и киоски здесь), и другим купцам; а сами, невзирая на ежегодные богатые ярмарки, во всем посаде в начале даже XVIII столетия не имели более капитала как на 12 т[ыс.] рублей и занимались одною мелочною продажею необходимых вещей, съестных на корабли припасов, ловлею трески и палтусины в Белом и в Северном морях.
После случившегося в Холмогорах в 1698 году пожара, истребившего почти весь посад, холмогорские купцы, приезжавшие торговать на лето в Архангельск, переселились почти все туда, и с сего времени Архангельск только начал свою собственную торговлю.
Таково было состояние двух российских приморских городов, обладавших Каспийским и Белым морями, кроме которых россиянам известно было и Ледовитое море, открытое как архангельскими, так и другими промышленниками из внутренности Сибири. Еще в 1556 году англичанин Стефен Борро, плававший для открытий, упоминал, что он ходил к востоку в Северный океан до Вайгатского пролива с помощью 30 русских лодий и что от начальника одной из них получил известие о реке Оби, к которой после, как упомянуто, ходил и русский гальот из Архангельска.
Но важнейшие открытия сделаны после, когда завоевание Сибири Ермаком дало дорогу предприимчивым казакам и другим промышленникам внутрь сей страны, богатой мехами и другими вещами. Достопочтенный Миллер, нашедший несомненные доказательства сих открытий в архиве Якутском, повествует следующее.
Еще в 1636 году из Якутска начали плавать по Ледовитому морю, и Яна, Индигирка, Алазея, Колыма открыты были одна за другою. Достигши сей последней, хотели знать далее, выгоды меховой торговли заманивали в сии отдаленные места множество охотников. В 1646 [году] шайка промышленников под начальством одного из своих товарищей, Исая Игнатьева, мезенского уроженца, отправилась из Колымы к востоку. Пробираясь между землею и льдами, покрывавшими море, люди сии нашли проход, по которому в двое суток доплыли до губы, вдавшейся между скалами. Здесь нашли они чукчей, с которыми меняли товары, выкладывая их на землю и удаляясь из осторожности по приближении чукчей, которые брали, что им нужно, и оставляли на место того моржовые клыки, обделанные и необделанные. Удовлетворенные первой попыткою, промышленники воротились в Колыму.
Далее из категории Интересные факты: "Русский флот. Дежнев"
