Где прежде берегом реки
Тянули барку бурлаки
И проливали тяжкий пот,
Теперь громадный пароход
Их много тащит за собой,
Играя пенистой волной
И рассыпая колесом
Струи, как жемчуг с серебром.
Я вышел на берег крутой
И сел на глыбе земляной;
У ног моих плескался вал,
Струилась весело река;
Челнок убогий рыбака,
Как чайка легкая, нырял;
Рыбак стоял в нем с острогой,
Иль, сеть дрожащею рукой
Подняв, выбрасывал из ней
Налимов, щук и окуней,
и рыбок множество других —
Блестящих, синих, золотых.
С. Д. Дрожжин (поэт-крестьянин).
Вода приносит большую пользу людям. Помимо домашнего обихода, где требуется постоянно вода, она снабжает землю влагою, необходимою для жизни каждого растения. Если в местности нет реки, озера или другого какого-либо водовместилища, словом — нет воды, то такая местность обращается в голую пустыню, лишенную растительности; а где нет растений, там и человеку жить нельзя. Прибрежья рек представляют места, самые удобные для жилья во-первых лес любит расти близко воды; во-вторых луга привольнее зеленеют на поемных низинах; в-третьих — в реке и у реки есть и пожива человеку река важна и тем, что по ней очень удобно ездить и вести торговлю с соседями. Поэтому первые обитатели края всегда старались селиться близ реки, и все старинные города и села стоят над реками.
В нашей губернии насчитывается до 240 рек и речек, имеющих прозвища, Одним Пошехонским уездом протекает 64 реки, Ростовским 44, Мологским 39, Рыбинским, 36, Ярославским 33. Имена здешних рек все нерусские и представляют остатки языка тех племен, который когда-то населяли наш край (Вага, Гда, Ишна, Мокза, Ухтома, Лать и т. п.).
Главная река, протекающая по губернии, это Волга, которая берет начало из болот соседней Тверской губернии и впадает в Каспийское озеро — море, орошая на пути своем 9 губерний на протяжении 3500 верст. В Ярославской губернии Волга тянется на 280 верст, разделяя ее на две почти равные части; от села Прилук мимо Углича и Мышкина она течет почти по прямой линии на север к Мологе, откуда делает крутой поворот к юго-востоку и мимо Рыбинска, Романова и Ярославля уходит в Костромскую губернию. Волга здесь не особенно глубока; средняя глубина ее по фарватеру в летнее время не больше 4 аршин; глубина значительно увеличивается после впадения Мологи и особенно Шексны выше Мологи, за Мышкиным и Угличем, уровень воды к средине лета падает настолько, что пароходы, с осадкою в 14-16 вершков, с трудом пробираются, и сообщение Рыбинска с Тверью часто прекращается.
Так как Волга является для многих городов и сел единственным удобным путем, то в целях поддержания судоходства устроено искусственное питание Волги водою из водохранилищ сооруженных близ истоков этой реки; это громаднейшие бассейны, в которые собирается вода из ближайших речек и озер; отсюда по мере надобности она спускается в Волгу; от этого вода в Волге поднимается под Угличем на 5-6 вершков и даже 1-2 вершка доходит до Мологи; этого бывает часто достаточно, чтобы прерванное судоходство возобновилось; вообще, кто плавал среди лета по верхней Волге тот понимает, как дорог бывает лишний вершок воды. Полное раздолье здесь лишь весною, в половодье, когда Волга разливается местами верст на 6 и более; летом же ширина ее в Угличском уезде 60- 70 сажен, в Ярославском до 300 сажен.
Берега реки по большей части один высокий, другой низкий, попеременно; они усеяны в большом количестве мелким гранитным камнем или валунами; прибрежные крестьяне собирают его в кубики и отправляют в города для мощения улиц. Валуны особенно густы между Угличем и Рыбинском; здесь в иных местах берег почти сплошь усеян ими. Дно Волги песчаное, вследствие чего летом является на ней много мелей и перекатов, которые сильно затрудняют движение судов; не так давно особенно велики были Копринские мели, близь с. Коприна, Рыбинского уезда, доставлявшие немало беспокойства лоцманам. Благодаря постройке плотин, Копринские мели перестали быть опасными для судоходства, но зато мели появились в других местах. Вообще, Волга с каждым годом мелеет все больше и больше; причину этого видят в уменьшении лесов, лежащих в ее верховьях. Кроме песчаных мелей, с которыми борются при помощи плотин и землечерпательных машин, правильному судоходству вредят также большие камни или одинцы, а иногда и целые ряды камней, так называемые огрудки, нередко попадающиеся на фарватере; камни гораздо опаснее, чем мели, так как о них разбиваются суда. Каждое лето немало камней вытаскивается на берег, но на следующий год они появляются вновь.
На половине пути между Мышиным и Мологою через Волгу перекинут чугунный мост, по которому проходит Виндаво-рыбинская (бологовская) железная дорога. Мост, висит на большой высоте, так что все суда проходят под ним беспрепятственно.
Продолжение на следующей странице
Текст из книги
«Наш край. Ярославская губерния — опыт родиноведения»
1907г. авт. П.А.Критский
файл в формате Word (современный шрифт, добавлены иллюстрации)
сканы в архиве RAR (оригинальный дореволюционный шрифт)
Далее из категории Ярославская губерния: "Воды нашей губернии — 2"
