Posted in Политика

Потопление американского крейсера "Мерримак" (продолжение)

Потопление американского крейсера «Мерримак» 1898г. (Рис. на стр. 479). Потопление американского крейсера «Мерримак » у входа в бухту Сантьяго на о. Куба, о чем уже у нас было сообщено в «Политическом обозрении» (в № 23), совершено, как теперь выяснилось, преднамеренно, самими американцами. В осуществлении этого рискованного предприятия участвовало всего семь человек, во главе с...
Продолжение здесь...
Posted in Политика

Потопление крейсера Merrimac 1898г.

Политическое обозрение. Потопление крейсера Merrimac Текст из журнала «Нива» №23 стр. 460 1898г. Движения американских и испанских морских сил по волнам океана «в неизвестном направлении» и «с закрытыми предписаниями» закончились: неприятели нашли друг друга и избрали весьма определенное направление с открытыми намерениями. Местом встречи американских броненосцев с испанской эскадрой адмирала Сервера оказался порт Сант-Яго...
Продолжение здесь...

Потопление американского крейсера Мерримак

Потопление американского крейсера Мерримак у входа в бухту Сант-яго.
Продолжение здесь...
Posted in Ярославская губерния

Мышкинский уезд

Мышкинский уезд (Пространство 2164 кв. в. -жителей 86384 ч.; на 1 кв. в. приходится 39 чел.). Река Волга составляет естественную границу между Угличским и Мышкинским уездами; других значительных рек в уезде не протекает; по северной част уезда прошла рыбинско-виндавская железная дорога. Около 73 всех удобных земель уезда составляют луга, с которых собирается ежегодно до...
Продолжение здесь...
Posted in Ярославская губерния

Сёла: Вощажниково, Деболы и Шурскол

Село Вощажниково (28 в. от Ростова), бывшее графа Шереметева, является также значительным торговым пунктом. Название села объясняют тем, что в давние времена жители занимались здесь пчеловодством и вывозили много «воска» на продажу; пчеловодство упало с тех пор, как Петр I обложил этот промысел особым налогом. Село существовало в глубокой древности и принадлежало ростовским князьям...
Продолжение здесь...
Posted in Ярославская губерния

Поверхность и почва

Местность нашего края представляет равнину, довольно однообразную, на которой кое-где встречаются небольшие возвышенности, более или менее пологие, круто падающие к  речным ложам. Самым высоким местом в губернии следует считать Благовещенский холм в Ростовском уезде, возвышающийся на 800 футов над уровнем Волги. Из северо-восточной части губернии, за Волгой, наиболее возвышенной представляется местность около г. Данилова....
Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Оружие против парашютистов и факсовые аппараты Финча на самолётах 1941 г.

Вашему вниманию предлагаются короткие заметки из научно-популярных журналов за 1941 год. Тревожное предвоенное время, тематика статей большей частью о различных видах оружия, возможных способах защиты от отравляющих веществ (признаки отравления ртутью тут) и новинках военной техники.   Качество прикреплённых изображений, к сожалению, невысокое. Гигантский микроскоп. В №10 журнала «Popular Science» за 1940 г. приводится...
Продолжение здесь...
Posted in Тайная история

Проклятье фараонов (продолжение 2)

Начало статьи здесь МУМИЯ НА ‘ТИТАНИКЕ’ Вспомним признаки недомоганий, которые испытали на себе многие археологи, в том числе и сам Картер. Нам известно, что они напоминают лучевую болезнь. Доказано, что вещество, заряженное радиацией, хранит ее активность под землей куда дольше, чем на поверхности… Вот еще одна история, которую поведал уже знакомый нам Ванденберг: ’14...
Продолжение здесь...
Posted in Тайная история

Тайна миссии и последний трансатлантический переход «Лузитании» — 2

Примерно в 14 милях от побережья Южной Ирландии случилась трагедия. Ни капитан «Лузитании», ни его экипаж не заметили немецкую подводную лодку, а лишь констатировали факт движения торпеды. Удар пришёлся в правый борт. Почти сразу же корабль потряс еще один взрыв...

Продолжение здесь...
Posted in Тайная история

Тайна миссии и последний трансатлантический переход «Лузитании»

Британский океанский лайнер «Лузитания» (RMS Lusitania), известный, прежде всего, своими роскошными номерами и скоростными возможностями, курсировал через Атлантический океан между США и Великобританией. Водоизмещение его было около 31 тыс. тонн, длина около 240 м., высота 18,5 м. В то время он был одним из крупнейших кораблей наряду с «Титаником». Со вводом в экплуатацию другого однотипного корабля «Мавритании» в ноябре 1907 года, «Лузитания» и «Мавритания» устроили скоростной спор и не один раз почётный приз «Голубая Лента Атлантики» переходил из рук в руки. Свое самое быстрое путешествие на запад «Лузитания» совершила со средней скоростью в 25,85 узлов (47,87 км/ч) в 1909 году...

Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Русский флот. Окончание военных действий в 1701 году.

25 июня показался шведский флот в море и остановился аса якоре против Кусковой деревни. Мелководие Двины, незнание фарватера, неимение лоцманов, которых русские заблаговременно удалили, заставили шведов отрядить в реку только шняву и два галиота, которые в 9 часов вечера пришли к Двинскому Березовскому устью и, побив отряд, состоявший из 15 чел. с одним офицером, прошли в Малую Двину, где встречены были 700 чел. на легких судах под командою штаб-офицера Животовского, начальника крепости, производившей жестокий пушечный огонь по неприятелю. Одна шнява и галиот, разбитые ядрами, потонули, люди с них перебрались в шлюпках на остальной галиот, который поспешно удалился в море к протчему флоту...
Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Русский флот. Великое посольство (3)

Между тем для посольства давались праздники, катанья на воде, примерные сражения, морские и другие увеселения, служившие для царя вместе и забавою и наукою. Когда же наступил день назначенной аудиенции от [Генеральных] Штатов, Лефорт объявил, что цель посольства состояла в желании возобновить и утвердить торговые связи России с Голландией и просил о вспомоществовании материалами для кораблестроения, преднамереваемого противу турок построения флота...
Продолжение здесь...