Цейхгауз Петра в Воронеже

«Для сего выписаны были из Голландии корабельные мастера со множеством плотников, офицеры различных званий и матросы, а в Воронеже началось строение корабельной верфи, которая заложена была на острову, отделявшемся от города небольшим протоком, где прежде шла самая река Воронеж и потом отклонилась. Чтобы вода не заливала в половодье строения, на острову сделано было две...
Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Русский флот. Верфи в Воронеже.

Царь не ведал ничего о расположениях своего союзника, очень поздно узнал о непостоянстве Августа. Занимался между тем распоряжениями в своем государстве. Укрепя Киев, отправился в Петербург, где уже приведены были к окончанию адмиралтейство н обведены валом крепостной кронверк и Подзорный дворец. Там велел вывести все военные суда из гаваней к Кроншлоту и быть в готовности к походу...
Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Русский флот. Воронеж

Обширным ум Петра требовал великих деяний; сии требовали мер великих. Уже давно сердце юного государя кипело желанием обезопасить границы свои, усмирив беспокойных татар; союз Леопольда склонял его также противу татар, с которыми неудачи Голицына чувствительны были честолюбивому государю. Но он не хотел успехов неверных; не желал испытывать превратностей войны со своим необразованным войском и употреблял все усилия для обучения оного к достижению цели. Но цель сия была непонятна для умов грубых и непросвещенных. Всякое покушение ввести что-либо полезное было принимаемо вельможами и боярами как вредная новость, нарушавшая святость древних постановлений; почтение, оказываемое дарованиям, оскорбляло гордость; а сего было довольно, чтоб оскорбленному презирать иностранцев и ненавидеть новые учреждения, уничтожавшие невежество...
Продолжение здесь...
Posted in Ярославская губерния

Наш край при Петре I Великом (2)

(Начало ХVIII века). Все города русские должны были принимать участие в энергичных предприятиях царя, имевших общегосударственное значение; по особому наказу, например, производился сбор денег на кораблестроение при воронежской верфи; было предписано собрать: с Ярославля 5047 рублей 2 алтына 3 деньги, Ростова 734 рубля, Борисоглебской слободы 216 руб., Углича 186 руб., Романова 160 руб., Мологи...
Продолжение здесь...
Posted in История технологий

Колбаса с историей. Создание докторской колбасы и другие интересные факты.

Колбаса – самый популярный и любимый продукт каждого современного человека. Мало кто представляет свой завтрак или перекус на работе без бутербродов с колбасой. Однако мы даже не задумывались, почему колбаса называется колбасой. «Колбаса и политика: если хотите наслаждаться ими – не смотрите, как они делаются», — Отто фон Бисмарк Из истории создания колбасы Колбаса...
Продолжение здесь...
Posted in Личность в истории

Настоятель казанского собора протоиерей о. Александр Лебедев 1898г.

23-го марта 1898г. скончался один из достойнейших представителей петербургского духовенства, настоятель казанского собора протоиерей о. Александр Лебедев.
Продолжение здесь...
Posted in История технологий

Александр Николаевич Лодыгин и Павел Николаевич Яблочков

Последняя треть 19 века ознаменовалась громадными успехами практической электротехники.
В 1867 г. появилась динамо-машина — удобный генератор дешевой электроэнергии. Ее появление открывало широкие возможности применения электрической энергии для разных целей, в первую очередь для питания осветительных устройств, приведения в действие станков, для электротяги, а затем и для чисто технологических целей. Эта громадная по своему значению работа завершилась в конце 19 века решением проблемы передачи электроэнергии на большие расстояния — тем самым открывались широчайшие перспективы для электрификации...

Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Русский флот. Прекращение работ в адмиралтействах.

Изготовленные в прошлом, 1710 году, у города Архангельска два фрегата с транспортом и высланные в Балтийское море под командою капитана Рейса, возвратились той же осенью в Архангельск — сперва Рейс, потерпевший с фрегатом большое повреждение, потом за погодами и другие два: капитан-поручик Питер Шоутен и поручик Исаак Брант. По исправлении Рейсова фрегата отправились они нынешнею весною опять и к осени уже были в Копенгагене; на дороге получил Рейс в приз шедший из Архангельска корабль...

Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Русский флот. Требования турецкого султана.

Турецкий султан послал к российскому государю следующие статьи, от которых зависели мир или война:
I. Отдать Азов с завоеванными землями, срыв на свой счет укрепления, равно как и крепости, зачатые строить на Черном море.
II. Отречься от союза с Августом.
III. Отдать Карлу Ливонию, срыть Петербург и уступить все свои завоевания.
IV. Соединиться с Карлом и Станиславом против Августа, ежели он не согласится уступить польской короны.
V. Восстановить казаков в прежнее положение...

Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Русский флот. Захват российского посланника турками.

Шведские министры и сам Карл не опускали ничего, могущего повредить России или причинить ей значительные неприятности. Первые работали при европейских дворах, второй — при дворе султана. Таким образом, датский король, обеспокоенный неудачей первого десанта при Гельсинборге и колеблемый различными представлениями лиц, благоприятствовавших шведскому королю, хотя и собрал в Копенгагене 24 000 чел. пехоты, к которым должны были присоединиться 4 тыс. саксонцев и 6 тыс. русских, и хотя транспортные суда под прикрытием датского флота прибыли в Данциг, но высадка в Сконию осталась без исполнения...

Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Русский флот. Перечень

Славное Полтавское сражение, сделав переворот в ходе войны на сухом пути, развязало руки Петру и на море; доселе движения русских флотов были только приготовительные; с сих пор увидим совсем другое их направление и потому прилично, окончив здесь первый период истории русского флота, показать вкратце быстрый ход действий от возрождения оного до сен отличительной черты...

Продолжение здесь...
Posted in Интересные факты

Русский флот. Полтава

Приготовляемое Петром в продолжение целого года истребление шведских войск приблизилось к концу сею осадою. Малочисленная армия Карла, терпя во всем недостаток, не имея даже пороха, теряла время и людей в бесполезных приступах, а между тем российские войска под начальством самого Петра, соединяясь в превосходнейших силах в виду шведов, вынудили Карла к генеральному сражению, и 27 июня ознаменовало славнейшею победою оружие российского государя и решило судьбу шведских войск совершенным их поражением при самой Полтаве...
Продолжение здесь...