Search Results for: Порт-артур

Текст из журнала «Нива» 1898г. №14 стр.280 Нельзя не порадоваться, что временно, по крайней мере, ко дню великого христианского праздника, державы пришли к  соглашению на дальнем Востоке. Каждая из них вступает во владение своею частью, чтобы вернее оградить свои тамошние интересы. Как  сообщил Правительственный Вестник, в виду русско-китайского соглашения 5го марта отправлен из Владивостока...

Текст из журнала «Нива» №15 стр. 300 1898г. «— В Правительственном Вестнике 2-го марта опубликованы следующие две телеграммы, имеющие выдающееся политическое значение: Телеграмма министра иностранных дел к российскому поверенному в делах в Пекин от 15 марта 1898 г. «По Высочайшему повелению вам поручается сообщить его величеству богдыхану нижеследующее приветствие Его Императорского Величества: «С искренним...

Порт-Артур. Вход в казармы. 1898г. «Почти на середине своего протяжения у города Цзин-чжоу-тин (Кин-чао), береговые извилины образуют, тесный перешеек, имеющий менее двух верст ширины и связывающий с континентом самое южное из разветвлений Лиаотунга — небольшой полуостров, носящий китайское название Кан-тун. На восточном берегу этого полуострова и лежат бухты Лу-шунь-коу или Порт-Артур и Талянван, широко...

Порт-Артур. Внутренний вид мастерских. 1898г. «Укрепления Порт-Артура были начаты несколько ранее учреждения здесь военного порта. Первые фортификационные работы заключались в возведении группы приморских укреплений Гон-кин-чена, к востоку от входа в порт, а за ними последовала постройка двух батарей восточнее этой группы и к западу от пролива, на холмистой косе, замыкающей бухту. Береговые батареи, расположенные...

Порт-Артур. Подъёмный кран. 1898г.

Улица в Порт-Артуре. 1898г. «К северу от бассейна прежняя деревня рыболовов преобразовалась постепенно в довольно обширное поселение мастеровых и рабочих с их семьями, так что гражданское население Порт-Артура, ко времени взятия его японцами достигало 6,000 чел. В ближайшем соседстве бассейна были построены казенные здания, в которых размещены различные мастерские, склады и чины портового управления;...

Порт-Артур. Док. 1898г. Бухта Порт-Артура представляет собою прибрежную, заполненную водой котловину, сообщающуюся с открытым морем узким проходом, шириною около 150 сажень. Длина бухты с северо-востока на юго-запад достигает 6-ти верст, а ширина — 2-х верст, но, вследствие мелководия, она недоступна для глубокосидящих судов, и только небольшие суда и миноноски могут стоять в северо-восточной ее...

Порт-Артур. Вид разрушенного форта 1898г.

Порт-Артур. Причал. 1898г. Бухте Порт-Артура было отдано китайцами предпочтение при избрании места для стоянки военного флота, вероятно, вследствие близости ее к оконечности Лиаотунгского полуострова, что облегчало одновременное господство расположенных здесь морских сил над Желтым морем, Печелийским проливом и заливом, а, может быть, также в виду удобства и меньшей стоимости постройки укреплений для обороны гавани...

Порт-Артур. Административные здания. 1898г. Порт-Артур, равно как и лежащий рядом с ним Талянван, расположен на берегу Желтого моря, в пределах Шеньцзянской провинции, самой южной из трех административных областей, на которые разделяется Манчжурия. Как известно, южная Манчжурия омывается водами Желтого моря и Печелийского залива, которые отделяются друг от друга Лиаотунгским полуостровом, имеющим треугольную форму и...

Порт-Артур. Разрушенный форт. 1898г.

Порт-Артур. Маяк. 1898г. Порт-Артур и Талянван открывают новые горизонты для русской торговли не только с соседней Манчжурией, но и с богатыми областями Китая, омываемыми Желтым и Восточно-Китайскими морями, и являются залогом дальнейшего развития дружественных и торговых сношений с китайским народом. В обеих бухтах русский коммерческий и обеспечивающий его интересы военный флот приобретают морские станции,...